Santa Clarita Transit tiene diversos tipos de vehículos que lo llevarán a donde desee ir. Nuestros autobuses son accesibles para sillas de ruedas ya que cuentan con elevador para silla de ruedas. Nuestra flota representa lo último en tecnología de autobuses, que va desde Gas Natural Comprimido (CNG, por sus siglas en inglés) que se aplica en los autobuses articulados (“flexibles”) de 60′ hasta autobuses interurbanos para carretera.
Autobuses NABI
Fabricante: North American Bus Industries (NABI)
Modelo: LFW-41
Números de flota: 179 – 186
Combustible: CNG
Cantidad: 8 autobuses
Asientos: 40 pasajeros
Largo: 40 pies (12.19 m)
Año: 2008
Autobuses articulados
Fabricante: North American Bus Industries (NABI)
Modelo: 60-BRT
Números de flota: 177 & 178
Combustible: CNG
Cantidad: 2 autobuses
Asientos: 60 pasajeros
Largo: 60 pies
Año: 2007
En el 2007, la Ciudad de Santa Clarita compró dos autobuses articulados de 60′. Estos autobuses son conocidos como “flexibles” o “tipo oruga”. Como combustible usan Gas Natural Comprimido (CNG) y transportan a 60 pasajeros sentados. Estos autobuses se pueden encontrar dando servicio local en Santa Clarita.
Autobuses New Flyer
Fabricante: NewFlyer
Modelo: C40LF / C40LFR
Números de flota: 164-179 / 188-194
Combustible: CNG
Cantidad: 21 autobuses
Asientos: 38 pasajeros
Largo: 40 pies
Año: 2005 / 2010
Actualmente Santa Clarita Transit cuenta con 21 autobuses NewFlyer. Adquiridos en el 2005 y 2010, estos autobuses fueron los primeros en la flota de la Ciudad en usar Gas Natural Comprimido (CNG) y en acercarse al piso para que los pasajeros puedan entrar al autobús sin escaleras. Estos autobuses se pueden encontrar dando servicio local en Santa Clarita.
Autobuses Gillig Phantom
Fabricante: Gillig Phantom
Modelo: Phantom
Números de flota: 128-134, 141-155, 157-162
Combustible: Diesel
Cantidad: 21 autobuses
Asientos: 29 a 42 pasajeros
Largo: 30 y 40 pies
Año: 1997 y 2000
Los Gillig Phantom son los “caballos de batalla” de la flota local de la Ciudad. Actualmente la Ciudad cuenta con 28 de estos vehículos que utilizan diesel. Estos autobuses se pueden encontrar dando servicio local en Santa Clarita.
Autobuses MCI
Fabricante: Motor Coach Industries (MCI)
Modelo: 102D, D4000, & D4500
Números de flota: 226-229, 230-254
Combustible: Diesel
Cantidad: 29 autobuses
Asientos: 47 a 55 pasajeros
Largo: 40 y 45 pies
La flota de la Ciudad de Santa Clarita de autobuses MCI se usa casi exclusivamente para el servicio de transporte Commuter Express. Nuetros 29 autobuses salen del Valle de Santa Clarita a lugares como Antelope Valley, Centro de Los Angeles, Warner Center,Van Nuys y Century City. Comúnmente esta flota es conocida como “autobuses para carretera” ya que brindan cierto confort, como asientos acojinados y compartimientos en la parte superior para guardar objetos durante su recorrido.
Dial – A – Ride
Fabricante: El Dorado
Modelo: El Dorado Aerotech (4) 2006
Número de modelo: Ford Starcraft (14) 2008, CNG
• 23′
• Cantidad de asientos = 13
Números de flota: 350-353
Combustible: Gasolina
Cantidad: 4 autobuses
Asientos: 12 pasajeros
Largo: 24 pies
Año: 2006
Actualmente Santa Clarita Transit cuenta con 4 camiones El Dorado National que utiliza en nuestro servicio Dial-A-Ride. Dial-A-Ride ofrece servicio compartido de acera a acera a los ciudadanos del Valle de Santa Clarita. Dial-A-Ride es para las personas que no pueden viajar en un autobús de Santa Clarita Transit programado regularmente debido a algún tipo de discapacidad. Muchas personas necesitan ayuda especial para trasladarse a donde desean ir. Puede ser que se trate de una persona mayor que no pueda caminar varias calles hasta una parada o transbordar de un autobús a otro. Quizás estén lastimados por algún accidente y necesitan una silla de ruedas para desplazarse. O tal vez nacieron con alguna afección que les dificulta entender cómo trasladarse en autobús a diferentes lugares.
Tranvía
Fabricante: Chance American Heritage Streetcar
Modelo: AH-28
Números de flota: 0101
Combustible: Diesel
Cantidad: 1 tranvía
Asientos: 28 pasajeros
Largo: 35 pies
El Tranvía de la Ciudad se unió a nuestra flota en el 2007. Este tranvía de Patrimonio Norteamericano tiene un diseño de principios de siglo, con caoba filipina y molduras antiguas de latón y son imprescindibles dos puertas controladas por el operador y un elevador para silla de ruedas. Este vehículo se usa primordialmente para eventos especiales como el Holly Jolly Holiday Trolley y enlaces especiales a diversas instalaciones de la Ciudad.